Yozgat’ın önemli sorunlarından birisi de şehir içinde yaşanan trafik sorunudur. Belediye’nin sorumluluğunda olan ancak her dönem iş başına gelen Belediye Başkanının yapmış olduğu daha doğrusu yapmaya çalıştığı projeler arasında yer almasına rağmen üzerinde durulmadığı için sorun her geçen gün daha da büyüyerek, devam ediyor.
Şehirleşme adına yapılan alt yapı ya da üst yapılara yönelik çalışmaların arasında yer almayan, günübirlik işlerle dönemlerini tamamlayan yöneticiler maalesef arkalarında büyük enkazlar bırakarak, görevlerini devrettiler.
Bu konuyu tekrar gündeme getirmemin sebebi gün geçtikçe artmaya devam eden araç sayısı ve nüfusun çoğalması gibi durumları düşündüğümüzde ulaşımın içinden çıkılmaz bir duruma gelmesidir.
Bu sorunu çözmenin tek yolu daha önceki yazılarımda da değindiğim üzere lise caddesi güzergahına alternatif yol çalışmasından geçmektedir. Şehir içerisinde ulaşım sağlayan araçları saat kulesi etrafını dolanmaktan kurtarmadıkça sorunun çözülmesi mümkün görünmemektedir.
Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı İlhami Bakıcı ile yaptığımız en son sohbette bu konu yine gündeme gelince; sorunun çözümüne yönelik Sayın Bakıcı’nın bir teklifi oldu.
Şehir içerisinde güney ve kuzey olmak üzere birisi Çamlık altından, üniversite ile Esentepe bölgesini birbirine bağlayacak yol çalışması yapılmak zorundadır. Bir diğeri ise, nohutlu tepesi altından, yurt caddesi bölgesinde bir süre önce yapımına başlanan yol çalışmasıdır.
Şehir içerisindeki araç trafiğinin bu yollara yönlendirilmesiyle gerek lise caddesi güzergahı gerekse sivas caddesindeki trafik akışı rahatlayacaktır.
Sayın Bakıcı’nın bir diğer teklifi eğitim sürecinde kademeli sisteme geçilmesi halinde özellikle otobüs duraklarında öğrenci yığılmaları gibi önemli bir sorun ortadan kalkacaktır.
Yani öğrencilerin sabah aynı saatlerde evlerinden çıkıp, okullarına ulaşmaları belli saat aralıklarla yapılması durumunda hem şehir içinde ulaşım sağlayan servislerin yoğunluğunu azaltacak, hem de trafikte yaşanan sorunun önüne geçecektir.
Konumuz ile bağlantısı olan diğer bir husus ise, saat kulesi etrafında araç trafik yoğunluğunun azaltılmasını önlemek bakımından alınan tedbirler şimdilik görüntü kirliliğini ortadan kaldırdı ama daha kalıcı çalışmalara bu bölgede ihtiyaç vardır.
Bu bölgedeki benzer görüntü kirliliğini ortadan kaldırmak için başkaca tedbirler de alınmaya ihtiyaç vardır. Mesela şehir içi zabıta ekipleri ile trafik polis ekipleri dönüşümlü olarak görevlendirilebilir. Kısa aralıklarla araç parklarına geçici müsaade edilmesi aynı zamanda vatandaşlarında yaşamlarını kolaylaştıracaktır.