Kaleme alamadığım yazıların sayısı bir hayli fazlalaşınca haliyle dünkü köşe yazımı ‘ortaya karışık‘ türünde sizlerle paylaşmak durumunda kaldım.

Hükümetin ‘tam kapanma‘ adını verdiği pandemi süreci kimine göre de ‘kısıtlama‘ olarak devam ediyor.

Dünde ifade ettim kamu kurumları kısmen de olsa açık, bankalar açık daha doğrusu birçok yer açık.

Lakin vatandaş kapalı, berber, kuaför, konfeksiyon, terzi ve benzeri birçok işletme kapalı…

“Sayılı gün çabuk geçer” diye güzel bir atasözü var…

Bu hatırlatma ile devam edelim.

“Tam kapanma”nın üzerinden birkaç gün geçti.

Aksi bir durum söz konusu olmaz ise, 17 Mayıs tarihinde sona erecek.

Tedbirli bir şekilde vatandaş sokağa çıkmaya devam edecek.

Berber, kuaför, konfeksiyon, terzi ve benzeri birçok işletme kapılarını yeniden açabilecek.

Tabi ikinci bir ‘tam tamına kapanma’ ile karşı karşıya kalmaz isek.

Aman olmasın, bu salgın belasından artık millet olarak kurtulalım.

* * * *

Gelelim bugünkü asıl konumuza…

Evvelsi gün çok sevdiğim bir kardeşim mesaj gönderdi.

Mesajın sohbet kısmı bir yana gelen bir bilgiye göre Yüksek Hızlı Tren çalışmaların da yine bir takım aksamalar olmuş bu sebeple hizmete girme tarihi değiştirilmiş.

Bu bilgi ne kadar doğru bilemedim ama Sivas ve Ankara Elmadağ bölgesindeki devam eden çalışmalara bakacak olursak malum bilginin doğru olma payı bir hayli yüksektir diye düşünüyorum.

Çünkü dün yerel gazetelerden birisinde Sivas kaynaklı bilgilere dayanarak, çıkan haber dikkatimi çekti.

Daha önce bana gelen mesaj ile birlikte bu haberi birleştirdiğimiz de ortaya çıkan sonuç söz konusu hizmete biraz daha gecikmeli olarak kavuşacağımız muhakkaktır.

Çünkü bu haber de verilen tarih 4 Eylül 2021. Hâlbuki daha önceki açıklamalara bakıldığında 2021 yılı için verilen ilk tarih Nisan ikinci tarih ise, Mayıs idi…

Sağlık olsun…

Nisan ve Mayıs geldi, geçiyor 4 Eylül tarihine yaklaşık 4 ay kaldı.

Sonuç itibariyle tarih ve zamanın bundan sonra fazlaca önemi yok, yatırım şu ya da bu sebeple kapımıza kadar geldiğine göre, çalışmalar bittiğinde hizmete girecektir.

Burada asıl konu Yozgat bu yatırıma ne kadar hazır (!) Bazı yatırımların faydası olduğu gibi bazılarının da zararı olduğu birçok örneklerle ispatlıdır.

Dolayısı ile Yozgat, Yüksek Hızlı Trene hazır mı?

Yozgat’a düşen görev bu sorunun cevabını vermek.